Дизельний вилковий навантажувач Hyundai 130D-9V для важкої промисловості, деревообробки та логістики
Технічний опис
Дизельні вилкові навантажувачі Hyundai серії 110/130/160D-9V — це творчий продукт нового покоління, що одночасно задовольняє вимоги екологічності та знижує TCO завдяки відповідності нормам Euro Stage 5 та суттєвому покращенню паливної ефективності і робочої продуктивності. Успадкувавши кращі технічні рішення попередніх серій та доповнивши їх принципово новою концепцією двигуна без EGR, трансмісії ZF та кабіни нового покоління, модель 130D-9V є оптимальним вибором для роботи з важкими матеріалами там, де надійність, економічність та комфорт оператора є визначальними факторами.
Модель 130D-9V забезпечує вантажопідйомність 13 000 кг при паливній ефективності на 32% вищій за попередню серію. В основі навантажувача — двигун Cummins B4.5 об'ємом 4460 см³ потужністю 123 кВт з максимальним крутним моментом 77,9 кгс·м при 1200 об/хв, що відповідає нормам Euro Stage 5. Видалення системи EGR суттєво покращило енергоефективність та надійність системи очищення вихлопних газів, а ємність резервуара AdBlue збільшена для компенсації підвищеного споживання. Система DPF + SCR автоматично регенерується залежно від навантаження двигуна; при застосуванні масла CK-4 очищення DPF з інтервалом 5000 годин не потрібне.
Оновлена трансмісія ZF (3WG171) з удосконаленим TCU забезпечує оптимізовану реакцію та час перемикання передач, відповідає нормі SIL 2. Безконтактний важіль перемикання передач, стійкий до вологи, підвищує надійність системи в умовах промислових майданчиків. Кнопка вибору режиму роботи двигуна PWR/STD та регулювання холостого ходу з кроком 25 об/хв оптимізують витрату палива залежно від умов роботи. Нова функція блокування заднього нахилу щогли запобігає мимовільному провисанню при роботі з важкими вантажами. Опціональна трищаблинна щогла TS з первинним циліндром по обидва боки забезпечує ширший передній огляд порівняно зі стандартним рішенням.
Кабіна нового покоління розроблена з урахуванням зворотного зв'язку від клієнтів: шум на місці водія знижено на 5,9 дБ (до 70,4 дБ) завдяки оптимізованій ємності двигуна, зниженню обертів охолоджувального вентилятора та покращеній конструкції кабіни. Одинарне вигнуте скло спереду усуває спотворення в кутах видимості, 7-дюймовий монітор камери заднього виду встановлено в стандартній комплектації. Бічні вікна зі скляними дверима без центральної стійки мінімізують сліпі зони — що особливо критично при роботі з довгими та важкими вантажами. Дев'ять дефлекторів кондиціонування забезпечують рівномірний мікроклімат. Опціональна система fingertip з dither-контролем та відповіддю менш ніж 0,1 секунди та опціональне крісло з пневматичною підвіскою і поворотом на 20° вправо та 10° вліво доповнюють комфортний робочий простір. Рульова колонка регулюється по висоті на 85 мм та по куту на 36 градусів, діаметр керма зменшено на 35 мм.
Кабіна автоматично нахиляється до 52 градусів для доступу до всіх систем навантажувача. При відкритих дверях нахил кабіни автоматично блокується. Стандартна камера заднього виду, датчик навантаження та однонаправлений вентилятор системи охолодження входять до стандартної комплектації. Безрезервуарний компресор (опція) та система Hi-MATE (опція) забезпечують мінімальний простій обладнання та повний контроль над парком техніки.
Переваги дизельного навантажувача Hyundai 130D-9V
- Паливна ефективність +32%: оптимізований двигун Cummins B4.5, видалення EGR та оптимізована гідравлічна система — максимальне зниження TCO при вантажопідйомності 13 000 кг
- Екологічний двигун Euro Stage 5: 123 кВт, 77,9 кгс·м при 1200 об/хв, система DOC+DPF+SCR з автоматичною регенерацією, масло CK-4 усуває необхідність очищення DPF на 5000 год
- Оновлена трансмісія ZF (3WG171) з TCU: оптимізований час перемикання, відповідність SIL 2, безконтактний вологостійкий важіль, режими PWR/STD та блокування заднього нахилу щогли
- Кабіна нового покоління зі зниженням шуму на 5,9 дБ: вигнуте скло без спотворень, 9 дефлекторів кондиціонування, скляні бічні двері без центральної стійки, fingertip (опція), пневматичне поворотне крісло (опція)
- Максимальна безпека: OPSS (обмеження руху, підйому та нахилу), автоматичне паркувальне гальмо, відображення кута нахилу дороги та положення рульового колеса в реальному часі (опція), обмеження швидкості, парольне обмеження запуску
- Легке обслуговування: автоматичний нахил кабіни до 52° з блокуванням при відкритих дверях, крилоподібний капот двигуна, кольоровий монітор для діагностики трансмісії, двигуна та fingertip, Hi-MATE (опція)
