Пневматичні шини наповнюються стисненим повітрям під високим рівнем тиску. Це здійснюється для забезпечення амортизуючих властивостей даного виду покришок. Даний вид шин є найбільш універсальним і підходить для будь-яких умов експлуатації з мінімальною можливістю проколу. Виготовляються шини із синтетичних та натуральних видів гуми. Робочий ресурс комплекту пневматичних шин коливається в інтервалі 1000 – 2000 експлуатаційних годин.
Пневматичні шини поділяються на діагональні та радіальні. У діагональних шинах, при їх виготовленні нитки корду укладаються під кутом до ободу і перетинаються між шарами. Така конструкція дозволяє знижувати рівень ризику при ударних навантаженнях в процесі експлуатації навантажувачів. Діагональні шини виробляються у безкамерному вигляді. Їхньою додатковою перевагою є нижча ціна в порівнянні з радіальними шинами. Діагональні шини є найпоширенішими.
У радіальних шинах укладання ниток корда здійснюється перпендикулярно до руху. Цей тип шин забезпечує ширшу площу контакту з дорожнім покриттям, що забезпечує кращу стійкість навантажувача, особливо на поворотах. Радіальні шини можуть бути камерними та безкамерними. Перевагою радіальних шин, у порівнянні з діагональними, є високий рівень зчеплення з якісним асфальтованим покриттям та можливість експлуатації при високих швидкісних режимах.
Для агресивніших умов експлуатації необхідно підбирати відповідний рисунок протектору. Від рельєфу протектору залежить зносостійкість та адаптивність шин до умов експлуатації. Найбільш поширеним та компромісним варіантом є блоковий рисунок на протекторі.
Ще один різновид шин формується за рахунок їхньої здатності залишати смуги на покритті після експлуатації. Залежно від цього їх поділяють на маркуючі та немаркуючі (clear, білі) шини, останні мінімум на 20% дорожчі за звичайні чорні шини.
Розміри в наявності:
4.00-8; 5.00-8; 6.00-9;
6.50-10; 18x7-8; 7.00-12;
8.15-15; 8.25-15; 28x9-15.
