Дизельный вилочный погрузчик Hyundai 25DE-7 для складов, производства и наружных работ
Техническое описание
Дизельные и газовые вилочные погрузчики Hyundai серии 25/30/35DE/LE-7 — это инновационное оборудование, сочетающее низкое потребление топлива с высокой долговечностью и непревзойдённой экономической эффективностью. Серия 7 стала результатом многолетнего опыта Hyundai в производстве надёжной техники для различных условий работы и предложила существенное улучшение топливной эффективности, производительности подъёма и охлаждения силового агрегата.
Особенностью модели 25DE-7 является грузоподъёмность 2500 кг с радиусом поворота 2310 мм и шириной рабочего коридора 3981 мм. В основе погрузчика — проверенный рынком двигатель Mitsubishi S4S мощностью 35,3 кВт с максимальным крутящим моментом 18,0 кгс·м, соответствующий нормам EU Stage 3A и являющийся основным выбором ведущих производителей погрузчиков благодаря подтверждённой надёжности, экономической эффективности и удобству обслуживания. Топливная эффективность улучшена на 12% за счёт применения двигателя размера, достаточного для гибкой работы при вариациях нагрузки, с максимальной мощностью и рабочим объёмом в своём классе и оптимизированному проектированию скорости работы мачты.
Трансаксель с пакетом сцепления большой ёмкости и преобразователем крутящего момента с высокой эффективностью конверсии применён в трансмиссии с гидравлическим переключением режима одна передача вперёд и одна назад для успешного выполнения тяжёлых работ в режиме толкания и движения по плохим дорогам. Ось с технологиями TCM демонстрирует высокую долговечность и тормозную силу и использует колодочный тормоз с низкими затратами на обслуживание. Теплоёмкость трансмиссии улучшена на 10% за счёт применения алюминиевого радиатора с высокой теплопроводностью и 7-лопастного охлаждающего вентилятора для снижения шума двигателя и увеличения потока воздуха. Маслоподъёмная способность улучшена до 34% при загрузке благодаря сочетанию функции load sensing оптимизированного приоритетного клапана и наивысшего крутящего момента двигателя в конкурентном классе с низким и стабильным центром тяжести корпуса. Полная гидравлическая рулевая система без механической связи между рулём и рулевым цилиндром обеспечивает лёгкое управление и точный отклик.
Кабина оператора спроектирована по эргономическим принципам: рычаг MCV с креплением к деке минимизирует движения рук оператора, рычаги расположены в радиальном направлении вокруг локтя. Теплоизоляция капота и полиуретановый коврик пола существенно снижают передачу шума, тепла и вибраций в кабину. Стандартное покрытие цилиндра наклона поддерживает чистоту пространства для ног и предотвращает попадание пыли при монтаже кабины. Боковая крышка и напольная плита с креплением без инструментов, пластиковая съёмная крышка радиатора без инструментов на вершине противовеса и централизованный блок предохранителей на передней панели приборов существенно сокращают время ТО. Контрольный клапан и фильтр трансмиссии размещены сверху для лёгкого доступа. Шноркельный воздушный фильтр и 6-дюймовый двухэлементный очиститель воздуха продлевают интервалы обслуживания.
Преимущества дизельного погрузчика Hyundai 25DE-7
- Топливная эффективность +12%: оптимизированный двигатель Mitsubishi S4S с максимальной мощностью в классе, улучшенная гидравлическая система мачты и оптимизация скорости работы
- Производительность подъёма +34% при нагрузке: сочетание load sensing приоритетного клапана, максимального крутящего момента двигателя и низкого центра тяжести корпуса
- Охлаждение силового агрегата +10%: алюминиевый радиатор с 7-лопастным вентилятором, повышенная надёжность и долговечность трансмиссии
- Проверенный двигатель Mitsubishi S4S: 35,3 кВт, EU Stage 3A, трансаксель TCM с колодочным тормозом и низкими затратами на ТО
- Повышенная безопасность: OPSS (опция), защита вил от падения при разрыве гидролинии, автоматический стояночный тормоз, блокировка педалей и нейтральной позиции, LED лампы, панорамное и боковые зеркала (стандарт)
- Лёгкое обслуживание: боковая крышка и напольная плита без инструментов, пластиковая крышка радиатора, централизованный блок предохранителей, шноркельный воздушный фильтр с двойным элементом
