Дизельний вилковий навантажувач Hyundai 180D-9V для важкої промисловості, портів та логістики
Технічний опис
Дизельні вилкові навантажувачі Hyundai серії 180/250D-9V та 300D-9VC — це творчий продукт нового покоління, що одночасно задовольняє вимоги екологічності та знижує TCO (сукупну вартість володіння) завдяки відповідності нормам Euro Stage 5 та суттєвому покращенню паливної ефективності та робочої продуктивності. Серія 9V є відповіддю Hyundai на найвибагливіші вимоги металургійних заводів, портів, деревообробних підприємств та великих логістичних терміналів.
Особливістю моделі 180D-9V є вантажопідйомність 18 000 кг при паливній ефективності на 14% вищій за попередню серію — завдяки двигуну Cummins B6.7 об'ємом 6690 см³ потужністю 209 кВт з максимальним крутним моментом 131,4 кгс·м при 1500 об/хв, широко застосованому у важкому обладнанні по всьому світу та відповідному нормам Euro Stage 5. Принципова відмінність від попередників — видалення системи EGR, що значно покращило енергоефективність та надійність системи очищення вихлопних газів. DPF додано поверх існуючих DOC та SCR; при застосуванні моторного масла класу CK-4 очищення DPF з інтервалом 5000 годин не потрібне.
Оновлена трансмісія ZF (3WG211) з удосконаленим TCU забезпечує оптимізовану реакцію та час перемикання передач, відповідає європейській нормі функціональної безпеки SIL 2. Безконтактний важіль перемикання передач, стійкий до вологи, суттєво підвищує надійність системи. Кнопка вибору режиму роботи двигуна дозволяє перемикатися між режимами PWR та STD (80% від потужності PWR) залежно від умов роботи, а також регулювати холостий хід з кроком 25 об/хв. Навантажувач також оснащений новою функцією блокування заднього нахилу щогли для запобігання мимовільного провисання.
Кабіна нового покоління розроблена на основі зворотного зв'язку від клієнтів та забезпечує несхожий рівень комфорту та зручності: шум на місці водія знижено на 7,0 дБ (до 69,9 дБ) завдяки оптимізованій ємності двигуна, зниженню обертів охолоджувального вентилятора на 9–25% та покращеній конструкції кабіни. Одинарне вигнуте скло спереду усуває спотворення видимості в кутах, подвійний великий склоочисник охоплює ширшу зону, а 7-дюймовий монітор камери заднього виду встановлено в стандартній комплектації. Бічні вікна зі скляними дверима збільшують бічний огляд та мінімізують сліпі зони. Оптимальне кондиціонування забезпечується вісьмома дефлекторами. Опціональне крісло з пневматичною підвіскою та поворотом на 20° вправо та 10° вліво покращує зручність роботи в реверсному режимі та посадки/виходу. Педаль гальма та поштовхова педаль підвісного типу знижують втому ніг. Опціональна система fingertip з dither-контролем забезпечує швидку відповідь менш ніж за 0,1 секунди та однакову керованість незалежно від температури навколишнього середовища.
Кабіна автоматично нахиляється до 52 градусів для доступу до силової передачі, гідравлічної та електричної систем навантажувача, що інноваційно скорочує час ТО. При відкритих дверях нахил кабіни автоматично блокується для запобігання пошкодження дверей. Система DPF та SCR автоматично регенерується залежно від навантаження двигуна. Безрезервуарний компресор (опція) забезпечує тривалу роботу стисненим повітрям при постійному тиску. Багатофункціональний кольоровий дисплей відображає стан обладнання в реальному часі та управляє діагностикою несправностей трансмісії, двигуна та fingertip, а також циклами заміни витратних матеріалів.
Переваги дизельного навантажувача Hyundai 180D-9V
- Паливна ефективність +14%: оптимізований двигун Cummins B6.7, видалення EGR та оптимізована гідравлічна система — витрата лише 12,7 л/год при вантажопідйомності 18 000 кг
- Екологічний двигун Euro Stage 5: 209 кВт, 131,4 кгс·м при 1500 об/хв, система після-обробки DOC+DPF+SCR, автоматична регенерація за навантаженням
- Оновлена трансмісія ZF (3WG211) з TCU: оптимізований час перемикання, відповідність SIL 2, безконтактний важіль, стійкий до вологи, режими PWR/STD
- Кабіна нового покоління зі зниженням шуму на 7,0 дБ: вигнуте скло без спотворень, 8 дефлекторів кондиціонування, скляні бічні двері, fingertip (опція), пневматичне поворотне крісло (опція)
- Максимальна безпека: OPSS (обмеження руху, підйому та нахилу), автоматичне паркувальне гальмо, відображення кута нахилу дороги та положення рульового колеса (опція), обмеження швидкості, парольне обмеження запуску
- Легке обслуговування: автоматичний нахил кабіни до 52° з блокуванням при відкритих дверях, крилоподібний капот двигуна, безрезервуарний компресор, автодіагностика та керування ТО через кольоровий монітор, Hi-MATE (опція)
