Дизельний вилковий навантажувач Hyundai 300D-9VC для важкої промисловості, портів та контейнерних терміналів
Технічний опис
Дизельні вилкові навантажувачі Hyundai серії 180/250D-9V та 300D-9VC — це творчий продукт нового покоління, що одночасно задовольняє вимоги екологічності та знижує TCO завдяки відповідності нормам Euro Stage 5 та суттєвому покращенню паливної ефективності та робочої продуктивності. Успадкувавши всі ключові технічні рішення серії 9V та доповнивши їх спеціалізованою системою безпеки для роботи з наднормативними вантажами, модель 300D-9VC є флагманом лінійки — максимальна вантажопідйомність серії 30 000 кг у поєднанні з усіма перевагами інноваційної платформи 9V.
Особливістю моделі 300D-9VC є вантажопідйомність 30 000 кг — при цьому при навантаженні понад 25 тонн максимальна швидкість руху автоматично обмежується до 5 км/год для забезпечення максимальної безпеки оператора та оточуючих. В основі навантажувача — двигун Cummins L9 потужністю 242 кВт з максимальним крутним моментом 167 кгс·м при 1100 об/хв, що відповідає нормам Euro Stage 5. Видалення системи EGR суттєво покращило енергоефективність та надійність системи очищення вихлопних газів, ємність резервуара AdBlue збільшена для компенсації підвищеного споживання. Система DPF + SCR автоматично регенерується залежно від навантаження двигуна без втручання оператора.
Оновлена трансмісія ZF (3WG211) з удосконаленим TCU забезпечує оптимізовану реакцію та час перемикання передач, відповідає нормі SIL 2. Безконтактний важіль перемикання передач, стійкий до вологи, підвищує надійність системи в умовах портових та зовнішніх робіт з підвищеною вологістю. Кнопка вибору режиму двигуна PWR/STD та регулювання холостого ходу з кроком 25 об/хв оптимізують витрату палива залежно від умов роботи. Нова функція блокування заднього нахилу щогли запобігає мимовільному провисанню при роботі з максимальними 30-тонними вантажами — де навіть мінімальне нерегульоване переміщення щогли є критично небезпечним.
Кабіна нового покоління розроблена для надання несхожого рівня комфорту навіть при роботі в тривалих змінах з максимальними вантажами: одинарне вигнуте скло спереду без спотворення, бічні вікна зі скляними дверима для широкого огляду, 7-дюймовий монітор камери заднього виду в стандартній комплектації, 8 дефлекторів кондиціонування. Опціональне крісло з пневматичною підвіскою та поворотом на 20° вправо та 10° вліво покращує зручність роботи в реверсному режимі — що особливо критично при маневруванні з 30-тонним вантажем. Опціональна система fingertip з dither-контролем забезпечує відповідь менш ніж за 0,1 секунди та однакову керованість незалежно від температури. Педалі підвісного типу та консоль пульта керування з чотирма відсіками зберігання та двома портами 12V забезпечують оптимальну робочу атмосферу.
Автоматичний нахил кабіни до 52 градусів забезпечує широкий доступ до всіх систем навантажувача з блокуванням при відкритих дверях. Крилоподібний капот двигуна спрощує обслуговування системи охолодження. Безрезервуарний компресор (опція) забезпечує постійний тиск стисненого повітря. Кольоровий багатофункціональний монітор відображає діагностику трансмісії, двигуна та fingertip, а також нагадує про заміну витратних матеріалів. Датчик навантаження (стандарт) у поєднанні з опціональним датчиком кута нахилу забезпечує повний контроль над умовами роботи з важкими вантажами.
Переваги дизельного навантажувача Hyundai 300D-9VC
- Флагманська вантажопідйомність серії 30 000 кг: підйом на висоту до 7 метрів з автоматичним обмеженням швидкості до 5 км/год при вантажі понад 25 т — максимальна безпека при максимальному навантаженні
- Екологічний двигун Euro Stage 5: Cummins L9, 242 кВт, 167 кгс·м при 1100 об/хв, система DOC+DPF+SCR з автоматичною регенерацією, видалення EGR для підвищеної ефективності
- Оновлена трансмісія ZF (3WG211) з TCU: оптимізований час перемикання, відповідність SIL 2, безконтактний вологостійкий важіль, режими PWR/STD, нова функція блокування заднього нахилу щогли
- Кабіна нового покоління: вигнуте скло без спотворень, скляні бічні двері, 7" монітор камери (стандарт), fingertip (опція), пневматичне поворотне крісло (опція), датчик навантаження (стандарт)
- Максимальна безпека: OPSS (обмеження руху, підйому та нахилу), автоматичне паркувальне гальмо, відображення кута нахилу дороги та положення рульового колеса в реальному часі (опція), автоматичне обмеження швидкості при понаднормативному вантажі, парольне обмеження запуску
- Легке обслуговування: автоматичний нахил кабіни до 52° з блокуванням при відкритих дверях, крилоподібний капот двигуна, безрезервуарний компресор (опція), кольоровий монітор для повної діагностики та ТО, Hi-MATE (опція)
