Энкодер приводного двигателя для электрических погрузчиков, штабелёров и паллетных тележек
Техническое описание
Энкодер приводного двигателя — это измерительный преобразователь углового положения и скорости вращения, предназначенный для установки на приводной электродвигатель электрических погрузчиков, штабелёров, паллетных тележек и другой складской техники. Устройство обеспечивает обратную связь по скорости и направлению вращения вала двигателя, что позволяет контроллеру точно регулировать тяговые характеристики, реализовывать рекуперативное торможение и защищать двигатель от перегрузок.
Конструктивно энкодер представляет собой плоский дисковый корпус из чёрного полимера с центральным сквозным отверстием для посадки на вал двигателя и четырьмя пазами для крепления к монтажному фланцу. Внутри расположена печатная плата зелёного цвета с датчиками Холла и микроэлектронными компонентами, соответствующими требованиям директивы RoHS об ограничении опасных веществ. Общий диаметр корпуса — 50 мм, высота — 13 мм, что соответствует стандартным посадочным местам для приводных двигателей данного класса техники.
Сигнальный кабель длиной 230 мм имеет многожильную конструкцию с цветной маркировкой проводников (синий, красный, зелёный, жёлтый, чёрный и другие) для правильной идентификации при подключении. Кабель завершается шестиконтактным прямоугольным разъёмом типа Molex/AMP для надёжного подключения к жгуту или контроллеру без необходимости обжима или пайки на месте монтажа. Общая масса изделия — 0,063 кг.
Преимущества энкодера приводного двигателя
- Точная обратная связь: датчики Холла обеспечивают точное измерение скорости и направления вращения для плавного управления тягой
- Соответствие RoHS: электронные компоненты изготовлены без использования вредных веществ — безопасно для человека и окружающей среды
- Стандартный разъём: шестиконтактный Molex/AMP — простое подключение к жгуту без дополнительного инструмента
- Компактные габариты: диаметр 50 мм, высота 13 мм — совместимость со стандартными посадочными местами приводных двигателей
- Цветная маркировка кабеля: каждый проводник идентифицируется по цвету — исключает ошибку при подключении
- Минимальная масса: 0,063 кг — не влияет на балансировку вала двигателя
