Енкодер привідного двигуна для електричних навантажувачів, штабелерів та палетних візків
Технічний опис
Енкодер привідного двигуна — це вимірювальний перетворювач кутового положення та швидкості обертання, призначений для встановлення на привідний електродвигун електричних навантажувачів, штабелерів, палетних візків та іншої складської техніки. Пристрій забезпечує зворотній зв'язок за швидкістю та напрямком обертання вала двигуна, що дозволяє контролеру точно регулювати тягові характеристики, реалізовувати рекуперативне гальмування та захищати двигун від перевантажень.
Конструктивно енкодер являє собою плаский дисковий корпус із чорного полімеру з центральним наскрізним отвором для посадки на вал двигуна та чотирма пазами для кріплення до монтажного фланця. Всередині розміщена друкована плата зеленого кольору з датчиками Холла та мікроелектронними компонентами, що відповідають вимогам директиви RoHS щодо обмеження небезпечних речовин. Загальний діаметр корпусу — 50 мм, висота — 13 мм, що відповідає стандартним посадочним місцям для привідних двигунів даного класу техніки.
Сигнальний кабель завдовжки 230 мм має багатожильну конструкцію з кольоровим маркуванням провідників (синій, червоний, зелений, жовтий, чорний та інші) для правильної ідентифікації при підключенні. Кабель завершується шестиконтактним прямокутним роз'ємом типу Molex/AMP для надійного підключення до джгута або контролера без необхідності обтискання або пайки на місці монтажу. Загальна маса виробу — 0,063 кг.
Переваги енкодера привідного двигуна
- Точний зворотній зв'язок: датчики Холла забезпечують точне вимірювання швидкості та напрямку обертання для плавного керування тягою
- Відповідність RoHS: електронні компоненти виготовлені без використання шкідливих речовин — безпечно для людини та навколишнього середовища
- Стандартний роз'єм: шестиконтактний Molex/AMP — просте підключення до джгута без додаткового інструменту
- Компактні габарити: діаметр 50 мм, висота 13 мм — сумісність зі стандартними посадочними місцями привідних двигунів
- Кольорове маркування кабелю: кожен провідник ідентифікується за кольором — унеможливлює помилку при підключенні
- Мінімальна маса: 0,063 кг — не впливає на балансування вала двигуна
