Магнітний енкодер двигуна керування (рульового) для електричних навантажувачів, штабелерів та річтраків
Технічний опис
Магнітний енкодер двигуна керування — це датчик положення та швидкості ротора рульового двигуна, що забезпечує точний зворотній зв'язок контролера рульового керування з тяговим двигуном. Без справного сигналу енкодера контролер не здатен коректно керувати швидкістю та положенням рульового колеса, що призводить до помилок керування або повної зупинки техніки.
Конструкція складається з циліндричного металевого корпусу діаметром ~14 мм та довжиною ~30 мм з фланцем кріплення на один болт M4, що встановлюється безпосередньо на корпус рульового двигуна. Всередині корпусу розміщений магніточутливий елемент (датчик Холла або магніторезистивний), що зчитує обертання магнітного колеса, закріпленого на валу двигуна. Сигнал передається по чотирипровідному кабелю (~60 см) через захищений 4-контактний роз'єм типу Superseal/Deutsch — два сигнальні канали (A/B) + живлення + земля. У комплекті — болт кріплення M4.
Вага датчика у зборі — 0.123 кг. Підходить для широкого кола моделей електричних навантажувачів, штабелерів та річтраків — уточнюйте сумісність за маркуванням у менеджерів.
Переваги магнітного енкодера двигуна керування
- Точний зворотній зв'язок: магнітний принцип вимірювання забезпечує надійний сигнал положення/швидкості ротора без зношування рухомих частин
- Захищений роз'єм: 4-контактний роз'єм типу Superseal/Deutsch для надійного підключення в умовах пилу та вологи складського середовища
- Проста заміна: фланцеве кріплення на один болт M4, болт включений у комплект поставки
- Довгий кабель ~60 см: достатня довжина для прокладення до контролера без нарощування
- Широка сумісність: підходить для рульових двигунів навантажувачів, штабелерів та річтраків різних марок і моделей
