Газовий вилковий навантажувач Hyundai 50L-9 для важкої промисловості, складів та зовнішніх робіт
Технічний опис
Газові вилкові навантажувачі Hyundai серії 35/40/45/50L-9 — це нове покоління LPG-техніки, що поєднує перевірену роками чудову довговічність та високу надійність у різних умовах роботи з вимогами сучасної екологічності та економічної ефективності. Серія L-9 задовольняє найвищі екологічні стандарти Euro Stage 5 та EPA Tier 2 при суттєвому покращенні паливної ефективності та можливостей навантажувача. Модель 50L-9 є флагманом лінійки — максимальна вантажопідйомність серії 5000 кг у поєднанні з усіма ключовими технічними перевагами платформи L-9 та найвищою стійкістю при роботі з важкими вантажами.
Особливістю моделі 50L-9 є вантажопідйомність 5000 кг з розширеною колісною базою 2100 мм та шириною робочого коридору 4828 мм. Маса навантажувача 7058 кг забезпечує оптимальний противаговий баланс при роботі з максимальними 5-тонними вантажами. Розмір стандартних вил — 60×150×1200 мм (посилені порівняно з молодшими моделями серії). В основі — двигун Kubota WG3800 потужністю 63,5 кВт, розроблений на базі дизельного двигуна рівнозначного класу, що відповідає нормам Euro Stage 5 та EPA Tier 2. Паливна ефективність покращена на 7% (за VDI 2198) завдяки оптимізованому двигуну, вдосконаленому навантаженню на системи охолодження та гідравліки та мінімізації втрат гідравлічного тиску.
Нова трансмісія HDX F2/R1 розроблена з урахуванням умов безперервної роботи в дві та більше змін: потужність передачі зчеплення та об'єм масла збільшені відповідно на 25% та 4 літри для забезпечення стабільної роботи при підйомі максимальних 5-тонних вантажів. Система DCSR захищає внутрішню зубчасту передачу від ударів при раптовій зміні напрямку руху без зупинки навантажувача. Автоматичне перемикання передач залежно від обертів вихідного вала трансмісії запобігає примусовому старту на 2-й передачі. Привідна вісь з планетарним редуктором, збільшеним об'ємом масла піддону для швидкого відведення тепла гальмування та напівпостійним автоматичним паркуванням без ТО обладнана мокрим дисковим гальмом з збільшеним на 2,5 літри об'ємом масла. Розширена колісна база 2100 мм суттєво знижує вплив коливань на стабільність руху та гідравлічну систему при роботі з 5-тонними вантажами.
Оптимальний передній та задній огляд забезпечується стандартними дзеркалами: лівим/правим задніми та панорамним. LED лампи — головна фара, задня робоча лампа та комбінована лампа — з напівпостійним терміном служби. Автоматичне паркувальне гальмо активується при зупинці двигуна або спрацюванні OPSS. Повнопідвісне сидіння Grammer зі шкірозамінника та стандартним датчиком навантаження для контролю ваги вантажу встановлено в стандартній комплектації. Опціональний автонахил вил, задня рукоятка з сигналом, важіль Knob-Switch, а також болтова одно- або двостулкова кабіна з кондиціонером та обігрівачем доповнюють комплекс рішень для максимального комфорту та безпеки. IP67 блок запобіжників та реле та знімна кришка радіатора без інструментів забезпечують зручне обслуговування навіть у складних польових умовах.
Переваги газового навантажувача Hyundai 50L-9
- Флагманська вантажопідйомність серії 5000 кг: розширена колісна база 2100 мм для максимальної стабільності, ширина коридору 4828 мм, тягова сила 3869 кг, витрата 11,4 л/год
- Паливна ефективність +7%: оптимізований двигун Kubota WG3800 Euro Stage 5/EPA Tier 2, каталізатор окремо від глушника для зниження витрат на ТО вихлопної системи
- Нова трансмісія HDX з DCSR: зчеплення +25% для стабільної роботи з 5-тонними вантажами, масло +4 л, мокре дискове гальмо, напівпостійне автопаркування без ТО
- Посилені вила та максимальна противарта: стандартні вила 60×150×1200 мм, маса навантажувача 7058 кг як оптимальний противаговий баланс при 5-тонному навантаженні
- Максимальна безпека: OPSS, автоматичне паркувальне гальмо, захист вил від падіння при розриві гідролінії, датчик навантаження (стандарт) з попередженням про перевантаження, фіксатор ременя (опція), автонахил вил (опція), парольне обмеження
- Легке обслуговування: великий простір для ТО при відкритому капоті та бічній кришці без інструментів, IP67 блок запобіжників, діагностика двигуна через ECU на кластері, знімна кришка радіатора, стандартна сигналізація залишку LPG, Hi-MATE (опція)
